يوفر معرض دبي للطيران 2023 منصة مثالية للمختصين في قطاعي الفضاء والدفاع للتعرف على أحدث الحلول المتقدمة التي يمكنهم الاستفادة منها في تطوير أعمالهم وتعزيز مساهمتهم بتحقيق مستقبل مستدام وذلك بما ينسجم مع جهود القطاعين في تحقيق أهداف الحياد المناخي.
وسيتيح المعرض الفرصة للمختصين في القطاعين لاستعراض وتبادل الحلول التي تعنى بتحقيق الحياد المناخي وبحث سبل التعاون وإيجاد فرص وحلول جديدة ومبتكرة في هذا المجال وذلك بما ينسجم مع التزام المعرض والقطاعات المشاركة بمواصلة الابتكار للمساهمة في الحد من الانبعاثات البيئية وتقليل البصمة الكربونية ويأتي ذلك بالتزامن مع استضافة دولة الإمارات لمؤتمر الأطراف “كوب 28” والمقرر عقده في دبي في شهر نوفمبر المقبل.
ويساهم قطاع الطيران بحوالي 2 بالمئة إلى 3 بالمئة من جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية ولكن مع الزيادة المستمرة في الطلب على السفر وبحسب تقرير كشفت عنه شركة “فروست أند سوليفان” تحت اسم “التقنيات المستدامة في قطاع الطيران” سترتفع مساهمة القطاع من 25 بالمئة إلى 30 بالمئة بحلول عام 2050 في حال لم يتم اتخاذ أي إجراءات مما يؤكد أهمية دور الشركات المصنعة وشركات الطيران ومشغلي المطارات على تعزيز مبادراتها لتحقيق مستقبل أكثر استدامة.
ويجب أن تصل الطاقة الإنتاجية العالمية لوقود الطيران المستدام SAF إلى أكثر من 30 مليار لتر بحلول عام 2030 و450 مليار لتر بحلول عام 2050 حتى تتمكن شركات الطيران من تحقيق أهداف صافي الانبعاثات الصفرية وفي عام 2020 ووفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي بلغ الإنتاج 450 مليون لتر فقط وهو أقل من 0.05 بالمئة من الطلب العالمي على وقود الطائرات.
وتدعم هذه التوقعات العديد من المبادرات التي تنفذها منطقة الشرق الأوسط والتي شملت الاتفاقية التي وقعتها شركة أبوظبي لطاقة المستقبل “مصدر” مؤخرا مع شركة إيرباص أكبر شركات الصناعات الفضائية والجوية في أوروبا والعاملة عالميا في هذا المجال لدعم تطوير وتنمية قطاع وقود الطيران المستدام إذ سيتعاون الطرفان في مجالات وقود الطيران المستدام والهيدروجين الأخضر وتكنولوجيا الالتقاط المباشر للهواء والاتفاقية التي وقعتها الخطوط الجوية القطرية مع شركة شل لشراء 3 آلاف طن متري من وقود الطيران المستدام SAF الصافي في مطار شيفول بأمستردام لتصبح أول شركة طيران في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تقوم بشراء كمية كبيرة من وقود الطيران المستدام في أوروبا وذلك بما يفوق المتطلبات الحكومية في هذا الشأن.
وأطلقت طيران الإمارات في وقت سابق من هذا العام رحلة تجريبية ناجحة بطائرة بوينج من طراز “777-300ER” باستخدام وقود طيران مستدام SAF بنسبة 100 بالمئة وذلك في إطار مساعيها الرامية إلى دعم جهود قطاع الطيران في الحد من تأثيره البيئي، كما خصصت الشركة 200 مليون دولار لتمويل مشاريع البحث والتطوير التي تركز على الحد من تأثير الوقود الأحفوري في عمليات الطيران التجاري.
وعلى الصعيد العالمي وقعت شركة شل للطيران العديد من الاتفاقيات الأخرى لتوفير وقود الطيران المستدام لشركات الطيران بما في ذلك JetBlue وشركة الطيران اليابانية JAL وأعلنت Air bp القسم المتخصص في الطيران التابع لشركة النفط والغاز المتعددة الجنسيات BP عن أول صفقة لبيع وقود الطيران المستدام من مصفاة Castellon في إسبانيا في خطوة تعد إنجازا مهما ضمن أهدافها لجعل وقود الطيران المستدام متوفرا بشكل أكبر.
ومن المقرر أن تستعرض الشركات المشاركة في معرض دبي للطيران 2023 أحدث التقنيات والابتكارات التي ستساهم في تحقيق صافي الانبعاثات الصفري في قطاع الطيران.
وقال ميكائيل هواري رئيس شركة إيرباص في أفريقيا والشرق الأوسط إن شركة إيرباص تواصل ريادتها من خلال ابتكار التقنيات المتقدمة التي تساهم بتعزيز دورها على صعيد تسريع إزالة الكربون من قطاع الطيران إذ نهدف إلى توفير حلول مستدامة تشمل الطائرات التجارية التي تعمل بالهيدروجين وغيرها من التقنيات المتطورة التي تختص بالمحركات والوقود وذلك بهدف رسم ملامح مستقبل الطيران وإحداث نقلة نوعية على مستوى القطاع كما نعمل على تمكين أسطولنا من الطائرات التجارية على الطيران باستخدام وقود الطيران المستدام بالكامل بحلول عام 2030.
كما أطلقت شركة هانيويل مؤخرا تقنية جديدة تحت اسم ” UOP eFining™” والتي تنتج وقود طيران منخفض الكربون من خلال الهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون المعاد تدويره.
ومن جهته أفاد محمد محيسن الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هانيويل في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا أن استخدام وقود الطيران المستدام يعد حل متوفر الآن لدفع النمو المستدام في قطاع الطيران ولكن ما زال الاعتماد عليه محدود جداً وتعمل التقنيات التي تستخدم ثاني أكسيد الكربون لإنتاج وقود الطيران المستدام على تعزيز الجهود والإمكانات لإزالة الكربون في مستقبل قطاع الطيران ..كما يهدف إطلاق تقنية “UOP eFining™” إلى تعزيز مجموعة الحلول “Ecofining” ووقود الإيثانول للطائرات مما يساهم في تنويع الحلول التي نقدمها لعملائنا لإنتاج وقود الطيران المستدام وذلك لمساعدتهم على تلبية الطلب المتزايد بشكل كبير على الوقود المتجدد.
ومن جهته أعرب كولجيت غاتا-أورا رئيس بوينغ في الشرق الأوسط وتركيا وأفريقيا عن فخر شركة بوينج بمشاركتها بشكل متواصل في معرض دبي للطيران وبأن تكون الراعي الرسمي لمؤتمر صناعة الطيران 2050 إذ بينما تلتزم صناعة الطيران بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 نعمل على تطوير الطائرات والتقنيات التي ستمكن عملاء شركات الطيران من تحقيق هذه الأهداف ونتطلع إلى مشاركة خبراتنا والتفاعل مع شركائنا في القطاع في معرض دبي للطيران 2023″.
