في ظل التحولات البنيوية المتسارعة التي يشهدها مسرح العمليات العسكرية الحديثة، باتت الأنظمة الأرضية ذاتية القيادة إحدى الركائز العملياتية المحورية في إعادة صياغة مفاهيم القتال والإسناد اللوجستي والاستطلاع الميداني.
ومع التقدم اللافت في مجالات الذكاء الاصطناعي، وتقنيات الاستشعار والملاحة، وأنظمة اتخاذ القرار الذاتي، تتجه القوات المسلحة حول العالم إلى توسيع اعتمادها على الحلول الذاتية بوصفها أداة حاسمة لتعزيز التفوق التكتيكي والجاهزية القتالية في ساحات المعركة.
وتؤكد الدروس المستخلصة من مسارح القتال في العديد من دول العالم، أن الريادة التكنولوجية لم تعد خياراً استراتيجياً، بل متطلباً حاسماً لفرض الأفضلية العملياتية والسيطرة الميدانية. ومع ذلك، لا يزال تعزيز الأثر العملياتي للأنظمة الأرضية المستقلة تحدياً معقداً في السياق الدفاعي، نظراً لتعدد المهام وتباين متطلباتها، وما تفرضه من الحاجة إلى منصات متخصصة قادرة على التنسيق المستمر والعمل تحت ظروف اشتاك عالية الخطورة، بدءاً من الدبابات ومركبات القتال المدرعة، وصولاً إلى المدفعية ذاتية الحركة، والمركبات غير المأهولة للاستطلاع، وناقلات الجنود، وآليات النقل والإسناد.
وفي هذا الإطار، تبرز مركبة الدفع الرباعي ذاتية القيادة الجديدة «xRift» التي طورتها شركة «ستير إيه آي» (SteerAI) بالتعاون مع معهد الابتكار التكنولوجي (TII) في العاصمة الإماراتية أبوظبي، كنموذج عملياتي متقدم يعيد تعريف دور المنصات الأرضية المستقلة ضمن العمليات العسكرية الحديثة.
فبدلاً من الاعتماد على منصات متعددة لكل مهمة، تقدم «xRift» حلاً مرناً قادراً على تنفيذ مجموعة واسعة من المهام عبر مركبة واحدة صُممت وفق متطلبات الانتشار الفعلي في الميدان.
وقد أطلقت هذه المركبة خلال فعاليات النسخة السابعة من معرضَي الأنظمة غير المأهولة «يومكس» والمحاكاة والتدريب «سيمتكس» 2026، الحدث الأكبر عالمياً في هذا المجال، وذلك بدعم من مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة في دولة الإمارات.
وفي هذا السياق، قال «مايكل سوندر باي»، الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة «ستير إيه آي»: «تمثل xRift جيلاً جديداً من المركبات المستقلة عالية الأداء للطرق الوعرة، حيث تتميز بالموثوقية وقابلية التوسع وإمكانية التخصيص وفق المتطلبات العملياتية الدقيقة للمستخدمين. وتكمن قوة هذه المنصة في تعدد أدوارها ومتانتها الميدانية، إذ يمكنها دعم مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك الإسناد اللوجستي والعمليات الميدانية والمراقبة، دون أي تدخل بشري. وقد صُمم نظامها للعمل تحت أقسى الظروف وضمان تنفيذ المهام بكفاءة عالية».
ومن جانبه، قال «رضا نيدهك»، الرئيس التنفيذي لـ«فينتشر ون»، الشركة الأم لـ«ستير إيه آي»: «تلبي مركبة xRift حاجة عملياتية ملحة في السوق فيما يتعلق بحلول الأنظمة المستقلة المرنة والجاهزة للنشر الميداني، خصيصاً في منطقة الشرق الأوسط. وتعكس هذه المنصة قدرة منظومة الابتكار المحلية على الاستجابة الفعلية لمتطلبات قطاعات الدفاع والخدمات اللوجستية، عبر تقديم حلول مستقلة قوية وقابلة للنشر بكفاءة داخل المنطقة وخارجها».
منصة متعددة المهام
تعتمد «xRift» على سطح تحميل مسطح متعدد الاستخدامات، صمم لدمج حمولات معيارية متنوعة، تشمل مهام الاستخبارات، والاستجابة للطوارئ، والإسناد اللوجستي، والدعم القتالي.
وتتمتع المركبة بمحرك بقوة 225 حصاناً، وسرعة قصوى غير مأهولة تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مع قدرة تحميل تصل إلى 500 كيلوغرام، ما يجعلها منصة مثالية للعمل في البيئات محدودة الوصول، والظروف العملياتية القاسية وغير المتوقعة، حيث تصبح المرونة والموثوقية العملياتية عنصرين حاسمين في نجاح المهام.
وتكمن أهمية هذه المرونة، من منظور القادة العسكريين، في إمكانية إعادة تخصيص المركبة بسرعة وفق تغير الأولويات العملياتية، بما يقلل الاعتماد على منصات متخصصة متعددة، ويبسّط عمليات الصيانة والدعم الفني، ويعزز كفاءة إدارة الموارد.
تصميم خاص لواقع المنطقة
صُممت «xRift» خصيصاً للاستخدام في البيئات الوعرة، ولا سيما في منطقة الخليج العربي، حيث يمكنها العمل بكفاءة عبر الصحارى، والمناطق الصخرية، والمناطق غير الممهدة.
كما أنها مصممة هندسياً لتحافظ على أدائها في درجات حرارة مرتفعة، وبيئات كثيفة الغبار، وفي ظروف تعاني شح بيانات الملاحة، بما يتوافق مع واقع مسارح العمليات الإقليمية.
استقلالية على مستوى المركبة
تعتمد «xRift» في قدراتها الذاتية على نظام القيادة المستقلة «CoreX» من «ستير إيه آي»، الذي يوفر طبقات متكاملة للإدراك، والملاحة، وتحديد الموقع، واتخاذ القرار الذاتي.
ويتيح هذا النظام للمركبة التنقل ذاتياً عبر تضاريس صعبة، واكتشاف العوائق وتجنبها، واتباع المسارات أو نقاط التوجيه المحددة، مع ضمان سلامة الأفراد بعيداً عن خطوط الاشتباك المباشرة.
وتمنح تقنيات تحديد الموقع المتقدمة ضمن «CoreX» المركبة قدرة على العمل في البيئات غير الممهدة، وحتى في المناطق المحرومة من إشارات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، ما يوسع نطاق استخدامها وقيمتها العملياتية لدى قادة الوحدات الأمامية.
قوة مستقلة منسّقة
لا تقتصر قدرات «xRift» على العمل الفردي، بل صُممت لتكون عنصراً ضمن قوة ذاتية منسّقة عبر نظام إدارة الأساطيل «CoreConnect»، والذي يتيح التخطيط المركزي للمهام، وتنسيق العمليات، والمراقبة اللحظية للأصول المنتشرة ميدانياً.
ومن خلال هذا التكامل، يمكن للقادة نشر مركبة واحدة أو تشكيلات متعددة من المركبات الذاتية في آن واحد، مع متابعة الحالة التشغيلية لكل مركبة، وتقدم المهمة، والظروف البيئية المحيطة. ويتيح ذلك إدارة العمليات الذاتية على نطاق واسع، وضمان اندماجها ضمن منظومات القيادة والسيطرة الشاملة، ودعم الحركة وتنفيذ المهام عبر تضاريس معقدة وعالية الخطورة.
ومع ترسخ الاستقلالية بوصفها عنصراً حاسماً في الحروب الحديثة، تقدم «xRift» فئة جديدة من المنصات الأرضية الجاهزة للمهام، تجمع بين المرونة، والقدرة على التحمل، واتساع المدى العملياتي، لتشكل إضافة نوعية تعزز جاهزية القوات المسلحة، وتدعم توجهاتها نحو مستقبل أكثر ذكاءً وكفاءة في ميدان العمليات.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة «ستير إيه آي» شركة متخصصة في تطوير تكنولوجيا الأنظمة المستقلة، أسستها «فينتشر ون»، ذراع بناء المشاريع التابع لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة.
وتقدّم الشركة منصة CoreConnect لإدارة الأساطيل، وهي حل برمجي مرن ومحايد للمنصات، يتيح تخطيط المهام المتقدمة ونشر العمليات والمتابعة اللحظية عبر قطاعات متعددة تشمل التجارة الإلكترونية والعمليات الصناعية والدفاع.
وتعتمد «ستير إيه آي» على نظام CoreX للقيادة الذاتية المدعوم بالذكاء الاصطناعي لإحداث نقلة نوعية في قطاعات الدفاع والخدمات اللوجستية، من خلال تمكين المركبات الصناعية من العمل كأساطيل مستقلة قادرة على تنفيذ عمليات معقدة في بيئات وعرة وخطرة. قد جرى تطوير تقنيات «ستير إيه آي» من قبل معهد الابتكار التكنولوجي.
أما «فينتشر ون»، الذراع التجارية لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة في أبوظبي، فتعمل على سد الفجوة بين الجانب البحثي والتطبيقات العملية الجاهزة للسوق، من خلال تقديم حلول تحولية للشركاء والعملاء في القطاعين العام والخاص. وتجمع «فينتشر ون» البحث المتقدم بالخبرة التقنية المتخصصة، لإطلاق منتجات ومشاريع قادرة على إحداث نقلة نوعية في الصناعات وتحقيق قيمة وأثر مستدامين.
إنفوجرافيك
المواصفات الفنية
الأبعاد: 4,200 × 1,880 × 1,400 ملم
الوزن: 1,350 كغم
أقصى حمولة: 500 كغم
مساحة التحميل: 1,100 × 1,300 ملم
نظام تبريد المحرك: سائل
القدرة الحصانية: 225 حصاناً
سعة خزان الوقود: 47 لتراً
أقصى سرعة بنظام التشغيل الذاتي: 50 كم/ساعة
